Sei es 7A, 7B, 7C, 7S, 11AL, 11BL, 11A, 11B, 22 oder 15-Six: Die Modellvielfalt der Traction Avant Typen ist insbesondere in den ersten Monaten der Produktion nicht für jedermann klar erkennbar.
Die nachfolgende Tabelle soll einen ersten Überblick über die Typen bieten.
| Modell | 7A | 7B | 7C | 7S |
|---|---|---|---|---|
| Baujahr | 04-06/1934 | 06-10/1934 | 10/1934-06/1941 | 06-10/1934 |
| Typ | Berline Roadster Faux-Cabriolet |
Berline Roadster Faux-Cabriolet |
Berline Roadster Faux-Cabriolet |
Berline Roadster Faux-Cabriolet |
| Motor | 1.303ccm 4-Zyl. 7CV 72×80 32PS(SAE) bei 3.200 Umin |
1.529ccm 4-Zyl. 9CV 78×80 35PS(SAE) bei 3.200 Umin |
1.628ccm 4-Zyl. 9CV 72×100 36PS(SAE) bei 3.800 Umin |
1.911ccm 4-Zyl. 11CV 78×100 46PS(SAE) bei 3.800 Umin |
| Reifen | 140×40 | 140×40 | 140×40 dann 155×400 |
150×40 |
| Radstand / Achsenabstand | 2,91m | 2,91m | 2,91m | 2,91m |
| Leergewicht (kg) | 900 | 900 | 1.025 | 1.025 |
| Modell | 11 Légère AL dann BL |
11 Normale A dann B |
22 | 15 Six |
|---|---|---|---|---|
| Baujahr | 10/1934-07/1957 | 06/1934-07/1957 | Herbst 1934 (Prototypen) | 06/1938-07/1956 |
| Typ | Berline Roadster Faux-Cabriolet |
Berline Roadster Faux-Cabriolet Limousine Familiale Coupe De Ville Coupe Long Commerciale |
Berline Roadster Faux-Cabriolet Limousine Familiale/td> |
Berline Familiale Roadster Faux-Cabriolet |
| Motor | 1.911ccm 4-Zyl. 11CV 78×100 46/56PS(SAE) bei 3.800 Umin 60PS(SAE) bei 4.000 Umin (11D) |
1.911ccm 4-Zyl. 11CV 78×100 46/56PS(SAE) bei 3.800 Umin 60PS(SAE) bei 4.000 Umin (11D) |
3.822ccm 8-Zyl. 22CV 78×100 ca. 90PS(SAE) |
2.867ccm 6-Zyl. 16CV 78×100 76PS(SAE) bei 3.800 Umin |
| Reifen | 150×40 dann 165×400 |
150×40 dann 165×400 und 185×400(3-Fenster) |
160×40 | 185×400 |
| Radstand / Achsenabstand | 2,91m | 3,09m 3,27m(3-Fenster) |
3,15m 3,33m(3-Fenster) |
3,087m 3,26m(3-Fenster) |
| Leergewicht (kg) | 1.060 1.070(perfo) |
1.100 1.170(familiale) 1.120(perfo) 1.180 (familiale perfo) |
1.250 | 1.325 1.330(familiale) |
